희선 주시형 나주몽 교수 등
안도걸 서삼석 김원이 의원과 방희선 주시형 나주몽 교수 등 산업위기지역살리기위원회 민간위원이 참석했다.
대불산단조선업계는 지역 조선업 활성화를 위해 ‘친환경 전기추진선박 제조 클러스터 조성’ ‘대불산단의 방산 MRO(유지·보수·정비) 특구 지정.
업계는 액화천연가스(LNG)선 등 고부가가치 선박의 경쟁력 확보에 더욱 박차를 가하는 분위기다.
7일조선업계에 따르면 글로벌 통상환경의 불확실성과 물동량 감소로 선박 발주는 둔화세를 보이고 있다.
영국의조선·해운시황 분석기관.
오는 28일 실적을 발표하는 한화오션은 매출 3조782억원, 영업이익은 1592억원을 냈을 것으로 추정된다.
국내조선업계는 저가 수주 대신 액화천연가스(LNG) 운반선, 군함 등 고부가가치 선종을 골라 수주해 영업이익이 빠르게 늘고 있다.
운반선을 수주할 수 있다는 전망이 나왔다.
LNG 운반선 등 이른바 ‘고부가가치 선박’ 중심의 선별 수주 전략을 구사해 온 국내조선업계에 유리한 국면이 기대되고 있다.
다만 매서운 속도로 몸집을 키우고 있는 중국의 추격을 따돌리기 위해선 세밀한 대응 전략이.
연규진 KR 상무는 “이번 협력은 구조 건전성 평가 기반 설계를 본격 도입하는 의미 있는 계기가 될 것”이라며 “KR은조선업계의 차세대 친환경 선박 개발을 위한 기술 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다.
이동진 HD현대미포 전무는 “AIP 획득 시 당사의 친환경.
이재명 대통령이 21대 대통령으로 당선되면서 국내 방산조선업계가 더욱 탄력을 받을 것으로 보인다.
도널드 트럼프 미국 행정부의 선박 건조 및 유지·정비·보수(MRO) 협력 요청에 조선업의 글로벌 친환경 정책 추진 공약이 맞아떨어지기 때문이다.
수석비서관을 역임하며 경제개발 5개년 계획 수립에 참여했고, 그때 한국조선산업의 기틀을 마련했다.
6년의 공직 생활 후엔조선업계로 돌아가 한국해사기술(KOMAC)을 인수, 선박 2000여 종을 설계했다.
구순이 넘은 현재도 인도 정부에 조언하는 등 글로벌조선.
10일 하이그라운드는 TV조선E&M과 합병하고 사명을 티엠이 그룹으로 변경했다고 밝혔다.
재팬마린유나이티드(JMU)의 교토 마루이즈 조선소 전경.
조선소의 건조 능력이 부족한 탓에 4월 수출선 계약은 전년 동월 대비 30% 넘게 감소했다.
수주 호황에 힘입어조선·방산 산업이 나란히 반등하고 있지만, 핵심 기술 국산화는 여전히 ‘넘지 못한 벽’으로 남아 있다.
조선업계는 액화천연가스(LNG) 화물창 기술을 수십년간 개발하고도 실제 선박에 적용하지 못한 채 해외 기술에 로열티를 지불하고 있고.